駕駛學院
GMOTOR失控駕駛技術課程
GMOTOR失控駕駛技術課程
失控安駕&漂移學院課程介紹
Gmotor 111 Drift Day的課程中,經由空曠安全的場地&封閉式賽道中,使用市售後驅車輛來體驗學習後驅車輛失控的感受,再逐漸習慣、強化身體對於失控瞬間的反應,進而能夠準確判斷車輛失控的瞬間,應該如何正確完成操駕,儘量避免事故發生時造成車輛損毀人員傷亡。
熟諳失控安駕與漂移技巧除了對於車輛事故有正面的幫助以外,也可以在駕駛車輛的技術方面增加很多的樂趣。
Stage1
初階教程著重於油門控制的細膩程度,用身體感覺利用油門維持持續慣性飄移,持續的在橫移中穩定車身角度。協助考取國際FIA (N組) 漂移車手執照。
Stage2
中階教程著重於中速域慣性飄移的訓練,除了油門控制細膩程度加強外,訓練身體感受車身的重心的轉換,在搭配離合器的運用,可以隨時切換高轉擋位的速域,確保引擎動力的輸出,隨時保持在充沛動力與扭力的狀態,有效控制在扭力、動力隨傳隨到的情況下,享受人車一體的學習感受。
Stage3
高階教程開始針對高速域的動力滑胎穩定性做嚴格的加強訓練,利用車身重心轉移,搭配手煞車加上使用離合器的技術,讓車身在高速慣性橫移做訓練。
最後訓練兩車追走的必要條件:
1.前車強化抗壓穩定的飄移能力
2.後車追走時貼近預判走線能力
價格
基本駕駛練習含車輛:
需要更多資訊,你可透過電子郵件聯絡我們,或是來電+886 (02)2828-3299
- 經過賽道日洗禮的車友們,可以進階實際體驗輪胎耐磨指數,與車輛實際使用極限失控之間的關係。簡單來說,只要輪胎越耐磨,對於車輛的:引擎、變速箱、車體結構的磨損就相對正常,也就越容易學習處理車輛在失控打滑時的駕駛技術。
- 相反的輪胎抓地力越好雖過彎能力越強,失控的極限過高、對車輛各機件的磨損也就越大、壽命就越短,這也是一般街胎與賽車輪胎,在整備與車輛實際磨損花費金額差距的關鍵。
- 車輛的駕駛樂趣來自於煞車、方向盤、油門搭配間的協調,搭配街胎與車輛的特殊設定,能凸顯每一款車的差異性,在原廠設計的不足之處,例如打滑、推頭、失控或飄移,更能獲取適合自己駕駛的技術需求。
- 然而就駕駛技術的提升、車輛設定的研究與修正,往往正是在車輛失控邊緣時,可以快速累積駕駛技術與道路設定的經驗數據,就車輛耐用度與實際駕駛技術上的提升,相較於追求工廠賽車設定而言,C/P值高出許多。
- 車主可以駕駛自己的車以及租車
- 在安全的環境中提高您的汽車操控技能
- 讓您的汽車達到極限的經驗,讓您為賽道做好更充分的準備
- 提升、體驗極限賽道操控樂趣
失控安駕&漂移學院課程介紹
Gmotor 111 Drift Day的課程中,經由空曠安全的場地&封閉式賽道中,使用市售後驅車輛來體驗學習後驅車輛失控的感受,再逐漸習慣、強化身體對於失控瞬間的反應,進而能夠準確判斷車輛失控的瞬間,應該如何正確完成操駕,儘量避免事故發生時造成車輛損毀人員傷亡。
熟諳失控安駕與漂移技巧除了對於車輛事故有正面的幫助以外,也可以在駕駛車輛的技術方面增加很多的樂趣。
Stage1
初階教程著重於油門控制的細膩程度,用身體感覺利用油門維持持續慣性飄移,持續的在橫移中穩定車身角度。協助考取國際FIA (N組) 漂移車手執照。
Stage2
中階教程著重於中速域慣性飄移的訓練,除了油門控制細膩程度加強外,訓練身體感受車身的重心的轉換,在搭配離合器的運用,可以隨時切換高轉擋位的速域,確保引擎動力的輸出,隨時保持在充沛動力與扭力的狀態,有效控制在扭力、動力隨傳隨到的情況下,享受人車一體的學習感受。
Stage3
高階教程開始針對高速域的動力滑胎穩定性做嚴格的加強訓練,利用車身重心轉移,搭配手煞車加上使用離合器的技術,讓車身在高速慣性橫移做訓練。
最後訓練兩車追走的必要條件:
1.前車強化抗壓穩定的飄移能力
2.後車追走時貼近預判走線能力
價格
基本駕駛練習含車輛:
- 一日訓練 NT$元 /人 (含教練車)
- 兩日一夜訓練 NT$元 /人 (含教練車)
- 一日訓練 NT$元 /人(自駕車輛) 滿位學員開團
- 兩日一夜訓練 NT$元 /人(自駕車輛) 滿位學員開團
需要更多資訊,你可透過電子郵件聯絡我們,或是來電+886 (02)2828-3299