111 Track Day金卡納駕駛訓練營即將推出：專訪國手級教練林君達剖析金卡納訓練對賽道成績的影響

金卡納賽車介紹
金卡納是一種近年來因美國越野賽車手Ken Block和他的金卡納系列影片的成功而越來越受歡迎的賽車運動。在這種賽車運動中，駕駛員必須盡可能快地穿越由各種障礙物組成的賽道，如錐形標誌、障礙物和其他類型的阻礙物。

金卡納的特色是強調車輛控制、精確駕駛和快速反應。賽道通常設置在大型開放空間中，如停車場或空地，由一系列的障礙物組成，駕駛員必須盡可能快地且有效地穿越這些障礙物。這些障礙物可能包括錐形標誌、障礙物、盒子和其他類型的物體，需要駕駛員進行急轉彎、快速轉向和快速停止和啟動等操作。

金卡納的困難之一是需要精確的車輛控制。由於賽道旨在測試駕駛員在狹小空間和障礙物中的操作能力，駕駛員必須能夠極其精確地控制車輛，快速而準確地調整車速、方向和位置。這需要極高的技巧和實踐，以及對車輛性能和操控特性的深入了解。

111 Track Day 計畫導入金卡納賽車訓練營
因此，台灣最大的賽道日活動Gmotor 111 Track Day 便計畫導入金卡納賽車訓練營，讓想要提升駕駛技術的車主們能夠透過金卡納的專業培訓，養成更敏銳的操駕技巧與純熟的駕駛觀念。

我們本次特別專訪了111 Track Day 的1對1專業教練，同時也是多次代表台灣參加國際金卡納賽車的國手林君達，請他為我們剖析如何透過金卡納賽車的訓練，來提升自己的駕駛技巧，同時讓麗寶賽道攻略的成績更加進步。

Q1. 金卡納與麗寶這類大賽道最大的差異在哪？
金卡納多半是中低速彎角，特別是低速彎，因此與大賽道中高速彎有一些差異。金卡納特別要求駕駛的動作精準度，包括方向盤快速反應，換檔與手煞車的時機點，還有對車輛重心轉移的控制度。

Q2. 金卡納在輪胎設定上與場地賽有何不同？
一般來說前驅車跑金卡納為了讓後輪更靈活，都會採用前寬後窄的胎寬設定，或者前輪用熱熔胎，後輪用街胎的配置，讓後輪更容易打滑，但這樣跑大賽道會過於敏感。

另外，金卡納也會讓後輪設定Toe-out，獲取更靈活的車尾動態。

Q3. 金卡納的操控技巧如何應用在場地賽車上？
金卡納比較著重入彎煞車與路線選擇的精準度，因此熟悉金卡納的車手對於Apex前的進彎動作控制會有較敏銳的能力。

另外就是金卡納車手對於連續低速彎的手感更敏捷，在麗寶賽道的T21-23 的連續彎會更有優勢，另外就是T11-13的連續低速彎的部分。

Q4. 金卡納車手還有什麼賽道上的優勢？
透過金卡納的訓練，車手除了對路線與煞車點的時機更敏感之外，對於車身動態控制以及眼光視野控制也有幫助，例如緩而短的彎我會將視線放在下個彎的目標入彎處，急而長的彎我會在前半段瞄準此彎的錐筒（或apex)，餘光瞄後視鏡確認內側輪相對位置，出彎階段再開始瞄下個彎的目標入彎處。

這些基本功對於一個車手來說也是很重要的能力，熟練金卡納之後，跑大賽道在車輛控制與身體的配合度上都會有所提升。

Q5. 您會推薦什麼樣的車主參加111 Track Day 即將推出的金卡納賽車訓練營？
我認為任何人都很值得參加金卡納的賽車訓練，因為很少人有機會在如此極端的狀態下操駕汽車，只有在金卡納的嚴苛環境中，你才會真正體驗到車輛與自己身體上的極限。

但新手來學習的幫助一定很明顯，因為無論是煞車方向盤的時機點掌握，以及輪胎在極端狀態下的臨場反應，都不是一般你可以在賽道上敢隨意嘗試的，但金卡納的速度相對安全，你也可以更容易從金卡納中找到你的一些我
錯誤動作並加以修正。

總得來說，我十分推薦任何想要提升技術的車友們參加金卡納的訓練營。

編輯總結
總而言之，金卡納賽車對於車手自身的駕駛技術訓練來說，是一個很合適的過程，如果有受過金卡納訓練的洗禮，車手在車身控制與身體協調性方面都會獲得顯著的提升，對於攻略大賽道的成績來說，也會有所幫助！

我們也十分期待即將推出的111 Track Day 金卡納賽車訓練營，也歡迎有興趣提升自己駕駛技術的車友們隨時關注Gmotor官網資訊，報名參加喔！按此處以編輯.

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